Red de empresas vinculadas a Consorcio Aristos participó en contratos por mil 413 mdp

Una red integrada por tres empresas con nexos corporativos entre sí participó en ocho procesos de contratación de obra pública por un valor conjunto de mil 413 millones de pesos, de acuerdo con una investigación de Animal Político.

INDHR, Alfa Proveedores y Contratistas y Asfaltos, Proyectos e Ingeniería de Puebla acudieron a distintos concursos como compañías independientes, pero registros mercantiles y documentos revisados por el medio muestran relaciones entre accionistas, representantes legales, apoderados y directivos de las firmas, así como vínculos con Consorcio Aristos.

Los procedimientos ocurrieron entre julio de 2023 y abril de 2026. Seis estuvieron a cargo de la Secretaría de Obras y Servicios (Sobse) de la Ciudad de México, uno correspondió a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y otro al Sistema de Transporte Colectivo Metro.

Los contratos abarcaron proyectos como la ampliación y remodelación de la estación Observatorio, trabajos en los alrededores de la Bodega Nacional de Arte, la construcción de un auditorio en la Utopía Ceylán, en Azcapotzalco, y la intervención de tres estaciones de la Línea 2 del Metro: Viaducto, Bellas Artes e Hidalgo.

Un contrato por mil 189 millones

El expediente de mayor cuantía corresponde a la remodelación y ampliación de la estación Observatorio, infraestructura que conecta con el Tren Interurbano México-Toluca.

Durante el gobierno de Martí Batres, la Sobse asignó mil 189 millones de pesos a Alfa Proveedores y Contratistas para ejecutar el proyecto. En el concurso sólo aparecieron dos participantes: Alfa e INDHR.

La propuesta de INDHR quedó fuera porque superó en 1.24 por ciento el presupuesto previsto por la dependencia. Alfa Proveedores y Contratistas consiguió la adjudicación.

De acuerdo con Animal Político, al menos cinco personas vinculadas con INDHR y Alfa también tienen relación con Consorcio Aristos. El medio encontró además un comportamiento similar en otros procedimientos: una compañía obtenía el contrato y otra, con nexos corporativos, presentaba una oferta más alta.

Las diferencias entre las propuestas llegaron hasta 19 por ciento en algunos concursos.

La investigación también documentó cuatro procedimientos de la Sobse entre julio y septiembre de 2024 para trabajos de mejoramiento urbano en la zona de la Bodega Nacional de Arte, dentro del Campo Militar Número 1, en Santa Fe.

Las obras representaron cerca de 60 millones de pesos. INDHR obtuvo dos contratos y Alfa Proveedores y Contratistas otros dos. En los expedientes revisados aparecen compañías vinculadas a la misma red como participantes.

El patrón apareció de nuevo en mayo de 2025. La Sobse otorgó a Alfa Proveedores y Contratistas un contrato de 19 millones de pesos para construir un auditorio en la Utopía Ceylán. INDHR figuró entre las empresas que compitieron por el proyecto.

La misma red aparece en procesos federal y del Metro

Durante 2025, la SICT invitó a INDHR, Asfaltos, Proyectos e Ingeniería de Puebla y Alfa Proveedores y Contratistas a participar en un procedimiento para ejecutar trabajos en la Bodega Nacional de Arte.

La adjudicación quedó en manos de Alfa, con un contrato por 29 millones 953 mil pesos para señalización vial, instalaciones eléctricas en subestaciones y otras obras.

El último caso corresponde al Metro y ocurrió en abril de 2026. El organismo otorgó un contrato por 113 millones 994 mil pesos para remodelar las estaciones Viaducto, Bellas Artes e Hidalgo de la Línea 2, como parte de los preparativos para el Mundial de futbol.

INDHR obtuvo la obra. Sin embargo, fotografías revisadas por Animal Político muestran a trabajadores de ese proyecto con uniformes de Alfa Proveedores y Contratistas, firma que había participado como competidora en el proceso.

La obra ya había sido objeto de una investigación previa del medio, entre otros puntos, por los trabajos en la estación Hidalgo y la colocación de candiles de estilo europeo.

SICT y Metro anuncian investigaciones

Después de que Animal Político solicitó información sobre el contrato federal, la SICT informó que su Órgano Interno de Control revisará la adjudicación.

La dependencia señaló que “las áreas responsables de la invitación y de la evaluación informan que se cumplió con la normatividad aplicable en la Ley de Obras Públicas y Servicios Relacionados con las Mismas”.

En cuanto al Metro, el Sistema de Transporte Colectivo informó desde junio que revisaría el proceso para determinar si existieron irregularidades. Posteriormente señaló que la Auditoría Superior de la Federación también tendría participación en la revisión.

La Sobse y las empresas mencionadas recibieron solicitudes de información por parte de Animal Político. El reportaje señaló que ninguna había respondido al momento de su cierre.

Registros mercantiles muestran vínculos

Los registros empresariales forman parte de los elementos que sustentan la investigación. Según los documentos consultados, al menos cinco directivos y representantes relacionados con Consorcio Aristos y Alfa Proveedores y Contratistas poseen acciones o cuentan con facultades legales en otras empresas que participaron como competidoras.

Entre los vínculos destaca Proyectos Especializados del Prado, compañía que desde 2017 posee una participación accionaria en INDHR.

Sus accionistas son Francisco Fernando Torres Sotelo, director jurídico de Consorcio Aristos, y Christian Berdón Madrigal, apoderada legal de Alfa Proveedores y Contratistas.

Además, Torres Sotelo registró para Proyectos Especializados del Prado el domicilio de Consorcio Aristos, ubicado en Avenida Revolución 528, colonia San Pedro de los Pinos, en la Ciudad de México.

La relación también alcanza a integrantes del Consejo de Administración de Consorcio Aristos. En enero de 2025, Elías José Abed Razo, presidente del Consejo; Paul Maurice Abed Khoury, primer vicepresidente, y Yusif José Abed Jiménez, segundo vicepresidente, recibieron poderes de dominio, administración y cobranza para representar a Proyectos Especializados del Prado.

Los tres ya contaban desde 2020 con facultades similares para representar a Asfaltos, Proyectos e Ingeniería de Puebla.

Además, esta última compañía aparece como accionista de Consorcio Aristos en un acta de asamblea presentada ante la Bolsa Mexicana de Valores en abril de 2025.

Advierten riesgo de competencia simulada

El reportaje forma parte de “Rivales de Papel”, investigación de Animal Político que antes identificó otra red de cinco empresas con 26 contratos por 253 millones de pesos en el Metro y seis alcaldías de la Ciudad de México.

El medio aclaró que la red detectada en esta ocasión es distinta, aunque encontró un mecanismo semejante: empresas relacionadas que aparecen como competidoras dentro de un mismo procedimiento.

Lourdes Morales, coordinadora del programa de Ciudadanía de México Evalúa, señaló que la existencia de distintas razones sociales no garantiza una competencia efectiva cuando las compañías comparten representantes, apoderados o directivos.

“Creo que la responsabilidad recae de los dos lados, tanto del que realiza el procedimiento de contratación como del que participa”, dijo Morales.

La investigación también cita antecedentes de la extinta Comisión Federal de Competencia Económica (Cofece), organismo que alertó sobre el riesgo de las invitaciones restringidas cuando las empresas utilizan las llamadas “propuestas de cortesía”, ofertas que permiten aparentar competencia pese a que los participantes no cuentan con posibilidades reales de obtener el contrato.