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Capital potosina concentra la mayor incidencia de robo de transporte de carga en México

  • hace 17 horas
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Con 286 vehículos pesados asegurados robados entre abril de 2025 y marzo de 2026, San Luis Potosí capital, bajo la administración del alcalde Enrique Galindo Ceballos, se colocó como el municipio con mayor incidencia del país, superando a plazas históricamente conflictivas como Ecatepec, en el Estado de México, y Puebla, en la entidad del mismo nombre; de acuerdo con la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros (AMIS), además, 74% de estos robos ocurrieron con violencia, un porcentaje superior al promedio nacional.


El autotransporte de carga en el país sigue teniendo en San Luis Potosí su principal foco rojo, pese a que la cifra representa una disminución de 11% frente al periodo anterior inmediato, cuando se registraron 322 casos.


Los datos comparativos con otros municipios refuerzan esta posición, ya que Ecatepec reportó 240 robos, Puebla 224 y Querétaro 179, lo que evidencia que San Luis Potosí capital concentra una incidencia superior dentro de los principales corredores logísticos nacionales.


En el ámbito estatal, al acumular 531 robos de equipo pesado asegurado en el mismo periodo, San Luis Potosí, entidad gobernada por Ricardo Gallardo Cardona, se ubicó en el séptimo lugar nacional, mostrando una disminución respecto de los 582 casos del ciclo previo; sin embargo, 72% de estos delitos se cometieron con violencia, situándose sólo por debajo del Estado de México, Puebla, Jalisco, Veracruz, Guanajuato y Nuevo León.


Una revisión de la tendencia de los últimos años muestra una escalada sostenida, al pasar de 255 robos de equipo pesado en 2021-2022 a 582 en 2024-2025, con una ligera corrección en el último corte, lo que sugiere que, pese a operativos y estrategias de contención, el fenómeno persiste como una amenaza estructural.


Entre los factores que explican la continuidad del problema destaca la vulnerabilidad de la Carretera Federal 57, uno de los corredores logísticos más importantes del país que conecta la Ciudad de México con la frontera norte, particularmente hacia Piedras Negras, y que en territorio potosino se ha convertido en un foco rojo para el transporte de carga.


Reportes del sector indican un incremento sostenido en robos con violencia, no sólo de mercancías de alto valor, sino también de productos de consumo básico como abarrotes, lo que revela que el crimen no sólo sustrae mercancía, sino que presuntamente ha desarrollado mecanismos para su comercialización en mercados locales.


El patrón delictivo contempla la interceptación de unidades, el sometimiento de operadores y la descarga de mercancía para su redistribución; en este contexto, el pasado 15 de abril, un operador de tráiler fue asesinado a balazos al resistirse a un asalto en esta vía, a la altura de Santa María del Río, en el tramo conocido como “La Curva del Diablo”, evidenciando la vulnerabilidad de la carretera pese a la vigilancia de la Guardia Nacional y corporaciones estatales.


Respecto a las unidades más afectadas, los tractocamiones de la marca Kenworth encabezan la lista, seguidos por Freightliner; en cuanto a tipos de remolque, las cajas secas reportaron más robos, mientras que los semirremolques tipo tanque acumularon el mayor número de casos, además de incrementos como el de tractocamiones legalizados, cuyo robo creció 560% al pasar de 42 a 277 unidades, y el de semirremolques legalizados, con un aumento de 228%, lo que evidencia una diversificación en los objetivos de la delincuencia.


La afectación también alcanza a la ciudadanía, ya que del total de vehículos asegurados robados en San Luis Potosí se registraron mil 156 casos en el mismo periodo, ubicando a la entidad en el lugar 13 nacional, donde 58% corresponde a equipo pesado y pick-up, proporción superior a la de automóviles, que representan 37%, lo que confirma el peso del sector logístico en la incidencia delictiva.


En el comportamiento mensual, durante marzo de 2026 se reportaron 89 vehículos asegurados robados en la entidad, una cifra prácticamente igual a la de febrero y superior a varios meses del mismo periodo, lo que refleja que el delito se mantiene activo y constante.


Datos a nivel nacional de la AMIS señalan que se registraron 8 mil 767 robos de equipo pesado asegurado en el último año, lo que representa una reducción de 10% frente al periodo anterior; sin embargo, la incidencia continúa elevada y marcada por la violencia, ya que 68% de los casos se cometieron con violencia, mientras que en total, considerando todas las categorías vehiculares, se contabilizaron 53 mil 122 vehículos asegurados robados.


La concentración de parques industriales, carreteras federales y rutas comerciales, junto con la posición estratégica de San Luis Potosí dentro del corredor industrial Bajío-Centro-Norte, ha convertido a la entidad, y particularmente a su capital San Luis Potosí, en uno de los principales objetivos de la delincuencia dedicada al robo de carga en México; en este contexto, sobresale no sólo por la magnitud del problema, sino por la naturaleza del delito, pues en su territorio el mayor peso recae en el robo de unidades vinculadas al transporte y la actividad productiva, a diferencia de otras entidades donde predominan los robos de automóviles particulares.

 
 
 

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